Contenido
Michelin aprovechó la feria IAA Mobility en Múnich para hacer un importante anuncio: los neumáticos sin aire Uptis estarán disponibles a partir de 2024 en los vehículos de pasajeros. Estos neumáticos revolucionarios, inherentemente a prueba de pinchazos, son parte de la estrategia de movilidad sostenible de la marca.
Créditos: UptisComo sabéis, los principales actores de la industria del automóvil se han dado cita en Múnich del 7 al 12 de septiembre de 2021 con motivo de la IAA Mobility 2021. Durante estos cinco días se han multiplicado los anuncios fuertes, como el de Renault que ha presentado el Mégane e-TECH, Smart con su Concept #1, o incluso BMW con la prometedora Vision AMBY, una bicicleta y motocicleta eléctrica.
Además, los fabricantes de neumáticos también han ocupado el escenario mediático. Este fue el caso de Continental que presentó su último concepto de neumático ecológico elaborado con dientes de león y botellas de agua recicladas. Por su parte, Michelin también causó sensación. De hecho, la marca francesa con sede en Clermont-Ferrand ha anunciado una asociación con General Motors para diseñar y comercializar una nueva generación de neumáticos sin aire para turismos a partir de 2024. Se trata ni más ni menos que de los neumáticos Uptis, revelados hace dos años por la marca.
Michelin lanza Uptis, revolucionarios neumáticos sin aire
Es difícil no llamar revolucionario al concepto. Sin necesidad de aire, estos neumáticos eliminar cualquier riesgo de pinchazos o estallido. También ponga fin a las ansiedades y problemas asociados con el exceso o la falta de presión en los neumáticos. Y por extensión, los costes de mantenimiento de su vehículo se reducirían considerablemente.
Como explica Michelin, el Uptis está montado sobre una rueda de aluminio con una estructura portante flexible hecha de un caucho sintético de alta resistencia y un compuesto de resina de vidrio. Y sobre esta estructura se fija la banda de rodadura de caucho natural. Según Michelin, este método de fabricación hace que el Uptis tres más resistentes y duraderos que un neumático ordinario.
Además de estas actuaciones, también hay que mencionar una huella mucho más respetuosa con el medio ambiente. Según Michelin, nada menos que 200 millones de neumáticos acaban prematuramente en el vertedero tras un pinchazo o un desgaste prematuro ligado a una mala presión de aire. Uptis reduciría drásticamente el número de neumáticos inservibles y contaminantes que invaden nuestros vertederos.
Lea también: Goodyear inventa ReCharge, el neumático autorreparable
Uptis, un primer paso en la estrategia verde de Michelin
Como se mencionó anteriormente, Uptis es parte de la nueva estrategia de movilidad sostenible de la marca: Visión. Con este proyecto, Michelin pretende reducir su consumo de caucho natural y componentes de origen fósilcon un claro objetivo: “utilizar materiales 100% sostenibles para nuestros neumáticos en 2050″.
Los usuarios ya han podido probar los neumáticos Uptis montados en un Mini eléctrico en el Salón del Automóvil de Múnich. “Nuestra mayor satisfacción llegó al final de la demostración cuando nuestros pasajeros, ciertamente un poco cautelosos al principio, dijeron que no sentían ninguna diferencia en comparación con los neumáticos convencionales”, aseguró Cyrille Roget, director de comunicación técnica y científica del grupo Michelin.