Volkswagen ID.4: precio, fecha de lanzamiento, gama, versiones, todo sobre el primer SUV eléctrico

El Grupo Volkswagen acelera en la electrificación de sus marcas. Después del anuncio del Skoda Enyaq iV, es el turno del Volkswagen ID.4 para revelarse. Te lo contamos todo.

Volkswagen ID.4

Los anuncios de modelos 100% eléctricos se suceden dentro del Grupo Volkswagen. Después de Skoda, que desveló su Enyaq iV, y a la espera de que llegara el modelo de Seat, le toca a la marca Volkswagen presentar oficialmente elID.4. Este SUV íntegramente eléctrico se une ahora al compacto ID.3 que probamos recientemente y que acaba de llegar en concesiones.

Hay mucho en juego para el fabricante de Wolfsburgo, que ha lanzado su Proyecto WayToZero para una profunda transformación, con el fin de lograr neutralidad de carbono. Además de los cambios realizados en la producción, los últimos modelos térmicos llegarán en 2033. Mientras tanto, la gama de coches eléctricos ya se está ampliando junto con el e-Golf y otros e-Up! que llevan bastante tiempo en el mercado.

Volkswagen ID.4

Pero a diferencia de este último y al igual que el ID.3, el Volkswagen ID.4 es un modelo realmente pensado para una motorización eléctrica. De hecho, el vehículo se basa en la plataforma modular MEB diseñado para alojar las baterías entre los dos ejes. Así, permite ofrecer diferentes carrocerías, desde el compacto hasta el gran SUV. Precisamente, es con el ID.4 que la marca alemana entra en el segmento de los SUV eléctricosun mercado altamente estratégico que se espera que se duplique nuevamente para 2025.

identificación de volkswagen Créditos: Volkswagen

💰 ¿Cuánto cuesta el Volkswagen ID.4?

Por el lado del precio, cuente 47.950 euros por el ID.4 1º y 58.950 euros para la 1ª versión Max. Estas tarifas son antes de la deducción del bono ecológico.

Porque en el lanzamiento, estos son dos versiones del ID.4 que se ofrecen. Al igual que con el Volkswagen ID.3, una edición limitada ID.4 1st estará disponible como versión limitada. Tendrá un acabado interior Style que incluye tapicería de tela, puertos USB Tipo C, pantalla de 10 pulgadas, lunas traseras tintadas, cámara de marcha atrás y llantas de 20 pulgadas.

Volkswagen ID.4

Aún mejor equipado, el Volkswagen ID.4 1st Max agrega asientos delanteros eléctricos y con masaje, pantalla de información y entretenimiento de 12 pulgadas, pantalla de visualización frontal de realidad aumentada, proyectores IQ. LED Dynamic Light Matrix, llantas de 21 pulgadas, techo de cristal panorámico, acceso sin llave y bomba de calor. Estos dos modelos se entregarán con un cable de carga Tipo 2 (32A) y un cable doméstico (8A).

Los pedidos ya están abiertos para las entregas previstas a finales de año.

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🚙¿Cómo es el Volkswagen ID.4?

Si Volkswagen ya había desvelado algunas fotos de su ID.4 a principios de 2020, ahora lo sabemos todo, ya que el fabricante lo presentó oficialmente en septiembre. Aunque apunta al segmento de los SUV, el Volkswagen ID.4 muestra un estilo diferente que recuerda a los monovolúmenes. Encaramado en lo alto con su distancia al suelo de 210 mm y montado en sus llantas de hasta 21 pulgadas, luce un aspecto muy moderno con su parrilla cerrada e iluminación LED completa. En el lado del color, tendrá la opción de elegir entre azul, blanco, gris y amarillo al principio. ¿Prefieres el negro? Probablemente tendrás que esperar un poco más.

Volkswagen ID.4

Si el Volkswagen ID.4 cultiva su aire de familia con el ID.3, el SUV destaca claramente en la parte trasera con sus luces LED 3D. Estos le dan un estilo diferente incluso cuando está apagado, como fue el caso durante la presentación oficial del vehículo en París. La versión tope de gama estará equipada con luces IQ.Light LED Matrix con un haz principal dinámico que también actuará como iluminación de bienvenida cuando el conductor se acerque al automóvil. Con la versión Keyless no será necesario desbloquear el coche ni pulsar ningún botón para ponerlo en marcha.

Para notar que el Volkswagen ID.4 conserva un Cd de 0,28 solo contra 0.27 para el ID.3. Gracias a este coeficiente de penetración de aire, el SUV no debería sufrir demasiado por sus dimensiones para optimizar el consumo energético y por tanto la autonomía.

Volkswagen ID.4

🧮 ¿Qué tan grande es un ID.4?

Más largo que ID.3, el Volkswagen ID.4 tiene dimensiones significativamente más grandes que el Volkswagen Tiguan con su 4,58 metros de largo (el Skoda Enyaq iV empuja un poco más el control deslizante con 4,65 metros). Los voladizos reducidos y la distancia entre ejes muy generosa de 2,77 metros permiten ofrecer un espacio sustancial a bordo. Esto es particularmente cierto para los asientos traseros, que también se benefician de la ausencia de un túnel central para acomodar cómodamente a tres pasajeros. Además, todos ellos tienen espacio suficiente para las rodillas.

Volkswagen ID.4

Finalmente, el Volkswagen ID.4 llega de lleno a codearse con los SUV térmicos del segmento superior. Buenas noticias para las familias que quieren pasarse a la electricidad.

Además de la habitabilidad, el volumen de carga del ID.4 no se queda atrás con un maletero de 543 litros, e incluso hasta 1.575 litros con los asientos traseros abatidos. A modo de comparación, el Volkswagen ID.3 tiene un maletero de solo 385 litros.

⏩ ¿Cuántas configuraciones hay para el Volkswagen ID.4?

Al igual que el ID.3, el Volkswagen ID.4 estará inicialmente disponible con una gran configuración. Y mientras que el compacto adopta una batería de capacidad media (58 kWh pendiente de las versiones de 45 y 77 kWh), el SUV estará inicialmente equipado con la batería más grande. junto al 77 kWh por lo tanto, el motor se tomará directamente de ID.3. Como recordatorio, ofrece una potencia de 150 kW (es decir, 204 CV) y un par de 310 Nm disponible al instante.

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volkswagen promete una autonomía de 520 km para el ID.4, donde su hermana pequeña debería empujar hasta 542 km con la misma configuración de batería. En cuanto a prestaciones, el fabricante anuncia un 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h. Si bien podrían llegar al catálogo versiones más potentes con variantes particulares de 195 kW (265 hp), o incluso 225 kW (306 hp), es ante todo una versión con tracción total que debería ofrecerse desde el principio. el próximo año, además de otras capacidades de batería.

Volkswagen ID.4

Equipada con un sistema de refrigeración líquida, la batería de 77 kWh tiene un peso sustancial de casi 500 kg. También tiene una garantía de 8 años o 160.000 km.. Esto es suficiente para tranquilizar al comprador sobre su fiabilidad a medio plazo.

Según el modelo o las opciones del ID.4, las potencias de carga variarán entre los 7,4 kW y los 11 kW para la carga estándar. Del mismo modo, el SUV podrá acceder a la carga rápida en terminales que entreguen potencias entre 50 kW y 125 kW. Este último te permitirá recuperar casi 320 km de autonomía tras un descanso de 30 minutos.

🚗 ¿Cómo es el interior del Volkswagen ID.4?

Durante nuestra prueba del Volkswagen ID.3, notamos el lado muy limpio de la cabina. Lo mismo ocurre con el ID.4 que utiliza exactamente la misma arquitectura, no sin ofrecerle una atmósfera diferente. Por lo tanto, el ID.4 se beneficia de un interior relativamente minimalista. Las espinillas casi se han ido, sustituido por interfaces táctiles o control por voz. Y como en el ID.3, el Volkswagen ID.4 ofrece mucho espacio de almacenamiento, especialmente en la consola central, que no tiene selector de marchas. En efecto, ahora se encuentra en la columna de dirección, liberando así espacio.

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La instrumentación es proporcionada por una pequeña pantalla de 5,3 pulgadas que está integrado detrás del volante. Muestra información esencial (velocidad, autonomía, navegación, etc.). Tenga en cuenta que, al igual que en el Volkswagen ID.3, la pantalla estará disponible con tres presentaciones que se pueden alternar con un botón táctil en el volante.

más grande y más completo, la pantalla táctil central dedicada al sistema de infoentretenimiento estará disponible con dos diagonales de 10 o 12 pulgadas Dependiendo de la versión elegida. Justo debajo están botones táctiles que te permiten ajustar el aire acondicionado y el volumen sin tocar la pantalla. Inteligentemente, el sistema ofrece acceso a funciones adicionales dependiendo de si se utilizan uno o dos dedos. Por ejemplo, un dedo para ajustar la temperatura de calefacción y dos dedos para activar los asientos con calefacción.

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Además, un encabezar pantalla (HUD en inglés) también está disponible. Esto muestra un recordatorio de la misma información que está disponible en la pequeña pantalla de instrumentación. Y la famosa realidad aumentada que asistirá al conductor para facilitar la navegación debería estar finalmente disponible cuando los primeros clientes tomen posesión de su ID.4. Por el momento, su hermana pequeña, la Volkswagen ID.3, se entrega sin y requerirá una visita al taller para una actualización gratuita que también traerá el planificador y CarPlay.

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💻 ¿Cuáles son las ayudas a la conducción del Volkswagen ID.4?

Una palabra también sobre ayudas a la conducción que por supuesto estará allí. El control de crucero adaptativo y predictivo podrá adaptar la velocidad del Volkswagen ID.4 según los límites de velocidad detectados y la ruta. El SUV puede, por ejemplo, reducir la velocidad antes de una curva, un cruce o una rotonda. Además, el asistente de mantenimiento de carril tiene una función de corrección de trayectoria (Lane Assit) para ayudar al conductor a mantener el vehículo en su carril. Tenga en cuenta que, en cuanto al ID.3, este sistema no necesita necesariamente marcas en el suelo para funcionar, y es capaz de detectar un muro bajo o incluso hierba en el lado bajo, por ejemplo. De lo contrario, Asistente de viaje que está disponible hasta 210 km/h, mantiene el ID.4 en su carril manteniendo una distancia segura con el vehículo de delante.

Volkswagen ID.4

Otra novedad, Car2X utiliza la información transmitida por otros vehículos equipados que están presentes dentro de un perímetro que puede extenderse hasta 800 metros. Esta función también aprovecha las señales de infraestructura. Eventualmente, el automóvil, por ejemplo, podrá conocer el estado de los semáforos aguas arriba del recorrido.

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Finalmente, piloto del parque es un sistema de asistencia al aparcamiento delantero y trasero con señales sonoras y visualización de la distancia a los obstáculos en pantalla. Puede intervenir automáticamente en el frenado durante las maniobras.

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El 5 de marzo de 2021, Volkswagen anuncia que todas las actualizaciones del sistema para ID.3 e ID4. ahora se hará de forma remota. No obstante, es necesario acudir a su distribuidor para la primera de ellas. A partir del verano de 2021, el fabricante alemán desplegará una actualización cada 3 meses.

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